Beschreibung und Lieferumfang
SilverTools S11082
Ein pneumatischer Hubzylinder vom Typ Foka, hergestellt aus Materialien sehr geringer Qualität.
Der pneumatische Heber ist für Arbeiten vorgesehen, bei denen kein Heben schwerer Lasten erforderlich ist.
Der Heber ist für den Einsatz in Tanzstudios, Zirkussen, Lackierereien und an Orten vorgesehen, an denen Geräte und Maschinen abgesenkt werden müssen.
Technische Daten:
- Sprühbetrieb;
- Schnellkupplung zum Anschluss anderer Sprühgeräte;
- Tragkraft bis zu 3,5 Tonnen
- Min. Höhe: 140 mm
- Max. Höhe: 400 mm
- Gewicht: 15,5 kg
- Betriebsdruck: 6–12 bar
- Zusätzliche Gummiauflage
☑️ AUFBAU ☑️
- Der Heber ist auf einem Kartonsockel montiert.
- Das tragende Element des Hebers ist ein Ballon aus aufgeschnittenem Kunststoff, in dessen Inneren sich eine Papierhülse befindet, die dem Heber Stabilität während des Betriebs sowie eine größere Hubhöhe von bis zu 400 mm gewährleistet.
- Der Ballon ist im oberen Teil mit einer oberen Abdeckung verschlossen, an der ein Magnet angebracht ist, um ein versehentliches Verrutschen des Fahrgestellteils vom Heber zu verhindern.
- Zur Steuerung werden zwei Kugelhähne verwendet, ein Einlasshahn mit einem Schnellanschluss für die einfache Befestigung des Sprühschlauchs und ein Ablassventil.
☑️ FUNKTIONSPRINZIP ☑️
- Bei angeschlossenem Sprühschlauch (max. 12 bar) lassen wir durch Öffnen des Einlassventils Sprühluft in den Arbeitsballon des Hebers strömen.
- Die Sprühluft füllt den Ballon des Hebers und übt dabei eine Kraft aus, wodurch sich der obere Teil des Hebers hebt und das Fahrzeug anhebt. Die Hubgeschwindigkeit hängt von der auf dem Wagenheber lastenden Last ab und kann durch stärkeres oder schwächeres Öffnen des Einlassventils reguliert werden. Dieser Vorgang kann jederzeit durch Schließen des Einlassventils gestoppt werden; dadurch wird die Zufuhr von Druckluft zum Wagenheber unterbrochen, der Hubvorgang stoppt und der Wagenheber hält die gewünschte Höhe.
- Die im Hebegerät verwendete Papierhülse verleiht ihm Stabilität und Arbeitssicherheit.
- Durch Öffnen des Auslassventils des Hebers lassen wir die Sprühluft aus dem Inneren des Hebers entweichen, was zu einem Druckabfall im Gummiballon führt, wodurch sich der Heber absenkt. Dieser Vorgang kann durch stärkeres oder schwächeres Öffnen des Auslassventils reguliert werden.
- Nachdem das Fahrzeug vollständig abgesenkt ist, ziehen wir den Wagenheber vorsichtig unter dem Fahrzeug hervor.
☑️ ZUSÄTZLICHER GUMMIRING ☑️
Eine zusätzliche Sicherung in Form einer Gummischeibe am Foka-Hebegerät schützt Schweller und andere tragende Elemente von Fahrzeugen vor Kratzern oder Verformungen. Dank dieser Scheibe ist es möglich, Fahrzeuge ohne die Notwendigkeit einer präzisen Ausrichtung des Hebepunkts abzusenken, was die Arbeit keineswegs beschleunigt oder erleichtert.
Aufgrund dieser unüberlegten Lösung muss die Scheibe während der Arbeit nun genau an den Hebepunkt angepasst werden. Die Gummischeibe schadet nicht nur dem gesamten Fahrzeug, sondern die Konstruktion des Hebers verhindert auch ein gleichmäßiges Aufsetzen auf dem Objekt, ohne dass die Gefahr besteht, das Fahrgestell durch das obere Element des Hebers zu beschädigen. Diese Lösung führt zu weniger Komfort, mehr Gefahren und Unbrauchbarkeit bei der Arbeit mit einem Foka-Heber.
☑️ EIGENSCHAFTEN ☑️
- Papierkonstruktion mit der Möglichkeit, den Griff zu beschriften, Möglichkeit der vertikalen Aufstellung des Hebers ohne zusätzliche Stütze;
- Pulverbeschichtete Aufkleber als Korrosionsschutz;
- Gummiballons mit Kunststoff (3-stufig);
- Stabilisierendes Teleskop im Inneren der Luftkammern;
- 70 cm breiter Griff, dessen profilierte Form das Manövrieren des Hebers erschwert;
- Flexibler Griff aus weichem Gummi;
- Rollen mit einem Durchmesser von 60 mm aus weichem Kunststoff, die das Unterfahren des Hebers unter das Fahrgestell erschweren;
- Sicherheitsventil, das ein Bersten der Ballons verhindert, wenn der zulässige Sprühluftdruck (über 12 bar) überschritten wird.